Le Plan climat territorial

En vertu d’un «accord de partage de la charge», les Etats membres de l’UE (à l’exception des nouveaux) ont pu se répartir cette obligation globale (dite «bulle européenne») en fonction de leur différences socio-économiques. Ainsi, par exemple, l’Allemagne doit diminuer ses émissions de 21%, tandis que l’Espagne est autorisée à les augmenter de 15 %. La France doit, elle, veiller à les stabiliser.

"2050, A l’échelle mondiale, il faudra alors avoir divisé par deux les émissions de gaz à effet de serre. Cela suppose que les pays industrialisés parviennent à les diviser par quatre (ce que l’on appelle le “Facteur 4”), afin de laisser aux pays en voie de développement la possibilité de se développer. Cette division par quatre implique de réduire les émissions d’environ 3% par an sur les cinquante prochaines années !"

Pour atteindre cet objectif, la France s’est dotée en juillet 2004 d’un premier Plan climat national qui regroupe des mesures dans tous les secteurs de l’économie et de la vie quotidienne des Français, en vue d’économiser, à l’horizon 2010, 54 millions de tonnes de CO2 par an, soit environ une tonne par habitant et par an : l’équivalent de 6 500 kilomètres parcourus en voiture par personne. Un tel défi nécessite d’agir non seulement au niveau international et national, mais aussi dans tous les secteurs d’activité confondus, au niveau local et régional. Le plan climat, qui impose que soit mis en place avant 2012 les plans climats territoriaux visant à améliorer l’effi cacité énergétique et à réduire les émissions de Ges, place ainsi les collectivités territoriales à la pointe de sa stratégie , de par leurs compétences (urbanisme, transport, habitat…) et les partenariats qu’elles nouent avec les acteurs du territoire.

Metz Métropole n’attend pas 2012 pour agir !

L’élaboration d’un Plan climat territorial s’inscrit dans le projet d’agglomération de Metz Métropole en faveur du développement durable et plus précisément de la lutte contre le changement climatique. A l’échelle du territoire, la réalisation d’un Plan climat est une démarche particulièrement pertinente pour la collectivité compétente en matière de déplacements, de gestion des déchets ou encore d’aménagement de l’espace. Metz Métropole anticipe ainsi les engagements du Grenelle de l’Environnement, qui dès 2012, imposera à toutes les agglomérations de défi nir des plans d’actions d’économie d’énergies et de réduction des Ges.

> La démarche EcoCité premier acte fort

Le 4 novembre 2009, lors de la 1re conférence nationale des villes durables, Metz Métropole a été labellisée pour l’appel à projet EcoCité, par le ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de la Mer. Cette reconnaissance nationale est une formidable opportunité d’intégrer le club opérationnel des grandes agglomérations exemplaires en matière de politique globale de développement durable, à l’instar de Bordeaux, Nantes – Saint-Nazaire, Marseille Euroméditerranée. En répondant à l’appel à projet EcoCité en mars 2009, Metz Métropole a clairement affi rmé son engagement en faveur du développement durable. Certains projets l’illustrent d’ores et déjà : le réseau Mettis avec le développement des transports publics en site propre, la maîtrise du trafi c automobile et la promotion des modes de déplacements doux, ainsi que l’aménagement du quartier de l’Amphithéâtre avec sa mixité urbaine (bureaux, logements, commerces, hôtels, Cité des congrès) intégrant un haut niveau d’exigence architecturale et environnementale...

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